Ombouw van een MAN TGA TGX TGS 6×2 naar 6×2 met Wide Spread Gestuurde achteras (31,5T)

Ombouw van een MAN TGA TGX TGS 6×2 naar 6×2 met Wide Spread Gestuurde achteras (31,5T). Benodigde opties: – vooras 9,0T, paraboolvering, 183N (bladgeveerd) – achter: 11,5T + 7,5T, luchtvering – wegrijhulp 15,0T – banden as 1 en 3 385/65R22,5 164K t.b.v. 10,0T – velgen as 1 en 3 11,75×22,5” – wielbasis as1-as2 3.000 tot […]
Ombouw van een MAN TGA-TGS-TGX 8×2 naar 8×2 met Wide Spread Gestuurde achteras (41,5T)

Ombouw van een MAN TGA-TGS-TGX 8×2 naar 8×2 met Wide Spread Gestuurde achteras (41,5T). Benodigde opties: – voorassen 9,0T, paraboolvering, (bladgeveerd) – achterassen : 11,5T + 7,5T, luchtvering – wegrijhulp 15,0T – banden as 1, 2 en 4 385/65R22,5 164K t.b.v. 10,0-ton – velgen as 1, 2 en 4 11,75×22,5” – aangeleverde wielbasis as1 -as3 […]
Ombouw MAN TGS 41… 8×4 BB CH naafreductie naar 10×4 met 10,0-tons gestuurde tussen as (49,0T)

Ombouw MAN TGS 41… 8×4 BB CH naafreductie naar 10×4 met 10,0-tons gestuurde tussen as (49,0T). Trucks aanleveren met COC, wielbasis 3.505mm en de volgende opties: – 0P0XT + 0P0Y7 9,5 mm langsliggerdikte recht chassiseinde – 0P0AY luchtinlaat, achter cabine, hoog – 0P1BJ uitlaatdemper, staand op frame, rechts – 0P0WF accuhoofdschakelaar, mechanisch – 0P0W0 + […]
Ombouw MAN TGS 41… 8×4 BB CH steekassen naar 10×4 met 10,0-tons gestuurde tussen as (49,0T)

Ombouw MAN TGS 41… 8×4 BB CH steekassen naar 10×4 met 10,0-tons gestuurde tussen as (49,0T). Trucks aanleveren met COC, wielbasis 3.505mm en de volgende opties: – 0P0XT + 0P0Y7 9,5 mm langsliggerdikte recht chassiseinde – 0P0AY luchtinlaat, achter cabine, hoog – 0P1BJ uitlaatdemper, staand op frame, rechts – 0P0WF accuhoofdschakelaar, mechanisch – 0P0W0 + […]
4,8-tons PLYWOOD GESLOTEN CLIXTAR LIGHT OPLEGGER (MAN TGE 3 FWD + VW CRAFTER 35 NF FWD)

Etiam rhoncus. Maecenas tempus, tellus eget condimentum rhoncus, sem quam semper libero, sit amet adipiscing sem neque sed ipsum. Nam quam nunc, blandit vel, luctus pulvinar, hendrerit id, lorem. Maecenas nec odio et ante tincidunt tempus.
monteren van opbouw 5,0 m op een MAN 5.180 t.b.v. een extra lage oprijvrachtwagen

Etiam rhoncus. Maecenas tempus, tellus eget condimentum rhoncus, sem quam semper libero, sit amet adipiscing sem neque sed ipsum. Nam quam nunc, blandit vel, luctus pulvinar, hendrerit id, lorem. Maecenas nec odio et ante tincidunt tempus.
Monteren 2-leiding druklucht remsysteem op een MAN TGE, Renault Master, Volkswagen Crafter bus of chassis cabine met elektrische compressor (3,5T)

Etiam rhoncus. Maecenas tempus, tellus eget condimentum rhoncus, sem quam semper libero, sit amet adipiscing sem neque sed ipsum. Nam quam nunc, blandit vel, luctus pulvinar, hendrerit id, lorem. Maecenas nec odio et ante tincidunt tempus.
Monteren 2-leiding druklucht remsysteem op een MAN TGE, Renault Master, Volkswagen Crafter bus of chassis cabine met mechanische compressor (3,5T)

Etiam rhoncus. Maecenas tempus, tellus eget condimentum rhoncus, sem quam semper libero, sit amet adipiscing sem neque sed ipsum. Nam quam nunc, blandit vel, luctus pulvinar, hendrerit id, lorem. Maecenas nec odio et ante tincidunt tempus.
Monteren 2-leiding druklucht remsysteem op een MAN TGE 5-180 bus (5,2T)

Etiam rhoncus. Maecenas tempus, tellus eget condimentum rhoncus, sem quam semper libero, sit amet adipiscing sem neque sed ipsum. Nam quam nunc, blandit vel, luctus pulvinar, hendrerit id, lorem. Maecenas nec odio et ante tincidunt tempus.
5,0-tons CLIXTAR LIGHT OPLEGGER ONDERSTEL t.b.v. MAN TGE 3 FWD/VOLKSWAGEN CRAFTER NF 35 FWD

Etiam rhoncus. Maecenas tempus, tellus eget condimentum rhoncus, sem quam semper libero, sit amet adipiscing sem neque sed ipsum. Nam quam nunc, blandit vel, luctus pulvinar, hendrerit id, lorem. Maecenas nec odio et ante tincidunt tempus.
ombouw van een MAN TGE 3.140/3.180 FWD naar CLIXTAR LIGHT trekker (7,0T/klasse 02)

Etiam rhoncus. Maecenas tempus, tellus eget condimentum rhoncus, sem quam semper libero, sit amet adipiscing sem neque sed ipsum. Nam quam nunc, blandit vel, luctus pulvinar, hendrerit id, lorem. Maecenas nec odio et ante tincidunt tempus.
MAN/VOLKSWAGEN RWD

Etiam rhoncus. Maecenas tempus, tellus eget condimentum rhoncus, sem quam semper libero, sit amet adipiscing sem neque sed ipsum. Nam quam nunc, blandit vel, luctus pulvinar, hendrerit id, lorem. Maecenas nec odio et ante tincidunt tempus.
Ombouw MAN TGE 5.140/5.160 naar trekker met elektrische compressor (7,0 /7,2 /8,1T).

Ombouw MAN TGE 5.140/5.160 naar trekker met elektrische compressor (7,0 /7,2 /8,1T). Hiervoor worden de volgende werkzaamheden verricht: – elektrische compressor monteren (50% inschakelduur) – luchtdroger plaatsen – meedraaiende duo-matic koppeling met 13-polige stekker (bij O3 incl. EBS volgwagen stekker) opbouwen – aansturing luchtremmen vanuit can-bus incl. Adaptive Cruise Control ed. (MY’25) – schotel monteren […]
Ombouw MAN TGE 5.140/5.160 naar trekker met mechanische compressor (7,0 /7,2 /8,1T).

Ombouw MAN TGE 5.140/5.160 naar trekker met mechanische compressor (7,0 /7,2 /8,1T). Hiervoor worden de volgende werkzaamheden verricht: – mechanische compressor monteren (gesmeerd via oliedruk van de motor) – luchtdroger plaatsen – hydraulisch aangestuurde 2-krings stuurklep inbouwen – meedraaiende duo-matic koppeling met 13-polige stekker (bij O3 incl. EBS volgwagen stekker ) opbouwen – aansturing luchtremmen […]