Ombouw MAN TGE 5.140/5.160 naar trekker met elektrische compressor (7,0 /7,2 /8,1T).

Ombouw MAN TGE 5.140/5.160 naar trekker met elektrische compressor (7,0 /7,2 /8,1T).

Hiervoor worden de volgende werkzaamheden verricht:
– elektrische compressor monteren (50% inschakelduur)
– luchtdroger plaatsen
– hydraulisch aangestuurde 2-krings stuurklep inbouwen
– meedraaiende duo-matic koppeling met 13-polige stekker opbouwen (bij klasse O3 incl. ABS stekker)
– aansturing oplegger remmen vanuit auto ESP (verplicht volgens Europese richtlijnen)
– schotel monteren op een hoogte van ± 92 cm onbeladen
– subframe bedekken met aluminium tranenplaat
– monteren van 2 kunststof spatschermen

De bovengenoemde werkzaamheden kunnen wij voor u uitvoeren voor
MAN TGE 5.140/5.180, enkele cabine, wielbasis 3,64 mtr.
– treingewicht 7,0T/klasse O2) € 8.500,=
MAN TGE 5.140/5.180, enkele cabine, wielbasis 3,64 mtr.
– treingewicht 7,2T/klasse O3 (op COC vakje 15. 2.580 kg) € 8.800,=
MAN TGE 5.140/5.180, enkele cabine, wielbasis 3,64 mtr.
– treingewicht 8,1T/klasse O3 (op COC vakje 15. 2.356 kg) € 8.800,=

MAN TGE 5.140/5.180, dubbele cabine, wielbasis 4,49 mtr.
– treingewicht 7,0T/klasse O2) € 8.850,=
MAN TGE 5.140/5.180, dubbele cabine, wielbasis 4,49 mtr.
– treingewicht 7,2T/klasse O3 (op COC vakje 15. 2.580 kg) € 9.150,=
MAN TGE 5.140/5.180, dubbele cabine, wielbasis 4,49 mtr.
– treingewicht 8,1T/klasse O3 (op COC vakje 15. 2.356 kg) € 9.150,=

De MAN TGE 5.180/5.180 (met COC N2) moet voorzien zijn van:
631HC Digitale tachograaf
630KB/ 630KI Linker-/ rechterbeugelbuitenspiegel, convex, met geïntegreerde led-knipperlicht en breedtezicht
631JD Electrische klemmenstrook en functieregeleenheid 1 met ABH programmering
639HD Achterruit
630DD Voorbereiding voor trekhaak
633HB Positieverlichting (breedtelichten) voor op het dak
634CM Voorbereiding zwaailampen
634KB Verlengde kabels achterlampen
631VC Voorbereiding 3e remlicht
630BO Registratie 3.500 kg GVW

LET OP! Auto zonder Adaptive Cruise Control bestellen.

Meerprijs voor:
– aansturing luchtremmen vanuit can-bus incl. adaptieve cruise control ed. (MY ‘25) (auto met camera; zonder parkeer sensoren achter bestellen) € 1.000,=
– aluminium tranenplaat om de chassisbalken € 1.000,=
– aluminium tranenplaat aan bovenzijde chassisbalken; Polyester zijkanten
in Candy white (B4B4), mogelijk op enkele cabine wielbasis 3,64 mtr. en
dubbele cabine wielbasis 4,49 mtr. (niet i.c.m. kist) € 1.200,=
– aluminium tranenplaat aan bovenzijde chassisbalken; Polyester zijkanten
in gewenste RAL-kleur (non metallic) gespoten, mogelijk op enkele cabine wielbasis 3,64 mtr.
en dubbele cabine wielbasis 4,49 mtr. (niet i.c.m. kist) € 1.450,=
– mechanische doorkoppeling aansturing oplegger handrem € 460,=
– RVS kist achter de cabine van ± 1,96×0,50×0,50/0,45 mtr. € 2.100,=
– RVS kist van ± 1,10×0,40×0,38 mtr. € 770,=
– stroomkabels t.b.v. lier/laadklep, incl. 175A zekering + massaslot € 400,=
– laadstroomkabels met powerrelais, 80A zekering (voor bijladen accu oplegger) en clang stekker € 400,=
– “afgeronde” zwaailampbak € 1.400,=
– “afgeronde” zwaailampbak met werklampen € 1.600,=
– trekkogel Ø 50 mm (3,5T gekeurd) € 730,=
– wegen, keuren, kenteken, 2 kentekenplaten € 350,=