Voor de juiste transport oplossing
Veldhuizen B.V. is gespecialiseerd in diepladers voor transport tot 27 ton.
Wij bieden u een gevarieerd en uitgebreid pakket in koop en verhuur van aanhangwagens, opleggers, oprijwagens en truck modificaties. Met een ervaren en enthousiast team van 60 medewerkers helpen wij u bij het vinden van de juiste oplossing.
Ook voor service en onderhoud kunt u bij ons terecht.
In onze webshop vindt u alle onderdelen die wij op voorraad hebben.
Verhuur
Meer info →
Onderdelen
Meer info →
Producten
Meer info →
Occasions
Meer info →
Service
Meer info →Nieuws
Groene Scania voor Van Werven
Van Werven uit Oldebroek heeft een nieuwe Scania P360 Plug in Hybrid in gebruik genomen. Deze duurzame Scania kan niet alleen emissieloos en fluisterstil rijden,
Millenaar & Van Schaik kiest voor 6 Scania Quadro’s
Een van de grootste kippertransporteurs van Nederland, Millenaar & van Schaik Transport B.V., heeft onlangs een zestal Scania 10×4 Quadro’s aan haar wagenpark toegevoegd.
Kipper event Markelo 9 en 10 september
Na annulering van de TKD organiseren we met 30 bedrijven een eigen evenement. Geen betonpaden en stands maar een 15ha grote zandwinning waar we onze
Wide spread Mercedes Arocs voor van Kalfsbeek
Al jaren rijdt Van Kalsbeek Transport met Wide Spread Gestuurde 6×6 voor het transport van bouwmaterialen…
LUCHTDOORLATENDE OPRIJGOTEN MET KLEINE OPRIJHOEK
Oprijgoten moeten een zo klein mogelijke oprijhoek hebben. Maar langere oprijgoten hebben meer eigen gewicht en vangen meer luchtweerstand. Voor een ideaal compromis heeft Veldhuizen in eigen beheer oprijkleppen ontwikkeld van hoogwaardig “Domex” staal.
WIDE SPREAD MERCEDES AROCS VOOR C. VAN DEN ADEL BERGUM B.V.
Al jaren rijdt aannemersbedrijf C. van den Adel met een Terberg 8×8 met mechanische besturing voor het transport van bouwmaterialen naar werken. Voor de wendbaarheid op de bouwlocaties en het hoge laadvermogen wilde Van Den Adel weer een auto met Wide Spread Gestuurde assen.
VELDHUIZEN ontwikkelt 4-assige OPRIJ CF met hoog laadvermogen.
Al jaren vindt er een verschuiving plaats bij het transport van bouwmachines. In het verleden werd er gereden met een semi-dieplader aanhanger achter een 6×6 vrachtwagen.