Voertuig merk: Daf

Monteren van opbouw op een DAF XB-serie t.b.v. een extra lage oprijvrachtwagen 6,8m(11,99T)

Monteren van opbouw op een DAF XB-serie t.b.v. een extra lage oprijvrachtwagen 6,8 mtr. (11,99T). DAF XB 2-asser met laag chassis bestellen en voorzien van de volgende opties: – 001173 dag cabine met mechanische vering – 001427 achterbanden 245/70 R 17,5” – 000915 achterraam in cabine – 002124 brandstoftank 185 ltr. – 004373 langsligger 210/6,0 […]

Monteren van opbouw op een DAF XB-serie t.b.v. een extra lage oprijvrachtwagen 7,7m (11,99T)

Monteren van opbouw op een DAF XB-serie t.b.v. een extra lage oprijvrachtwagen 7,7 mtr. (11,99T). DAF XB 2-asser met laag chassis bestellen en voorzien van de volgende opties: – 001173 dag cabine met mechanische vering – 001427 achterbanden 245/70 R 17,5” – 000915 achterraam in cabine – 002124 brandstoftank 185 ltr – 004373 langsligger 210/6,0 […]

Monteren van opbouw op een DAF XB-serie t.b.v. een extra lage oprijvrachtwagen 6,8m(15,7T)

Monteren van opbouw op een DAF XB-serie t.b.v. een extra lage oprijvrachtwagen 6,8 mtr. (15,7T). DAF XB 2-asser met laag chassis bestellen en voorzien van de volgende opties: – 001173 dag cabine met mechanische vering – 001427 achterbanden 245/70 R 17,5” – 000915 achterraam in cabine – 002124 brandstoftank 185 ltr. – 004373 langsligger 210/6,0 […]

Monteren van opbouw op een DAF XB-serie t.b.v. een extra lage oprijvrachtwagen 7,7m (15,7T)

Monteren van opbouw op een DAF XB-serie t.b.v. een extra lage oprijvrachtwagen 7,7 mtr. (15,7T). DAF XB 2-asser met laag chassis bestellen en voorzien van de volgende opties: – 001173 dag cabine met mechanische vering – 001427 achterbanden 245/70 R 17,5” – 000915 achterraam in cabine – 002124 brandstoftank 185 ltr – 004373 langsligger 210/6,0 […]

Ombouw DAF XF/CF/ FAN/FTN 6×2 naar 6×2 met Wide Spread Gestuurde achteras (31,5T)

Etiam rhoncus. Maecenas tempus, tellus eget condimentum rhoncus, sem quam semper libero, sit amet adipiscing sem neque sed ipsum. Nam quam nunc, blandit vel, luctus pulvinar, hendrerit id, lorem. Maecenas nec odio et ante tincidunt tempus.

Ombouw DAF FAT CF 6×4 met HYDRO WSG (33,0T)

Etiam rhoncus. Maecenas tempus, tellus eget condimentum rhoncus, sem quam semper libero, sit amet adipiscing sem neque sed ipsum. Nam quam nunc, blandit vel, luctus pulvinar, hendrerit id, lorem. Maecenas nec odio et ante tincidunt tempus.

Ombouw DAF XD XF/FAD 8×4 verplaatsen 2e vooras en omkeuren naar 39,0T.

Etiam rhoncus. Maecenas tempus, tellus eget condimentum rhoncus, sem quam semper libero, sit amet adipiscing sem neque sed ipsum. Nam quam nunc, blandit vel, luctus pulvinar, hendrerit id, lorem. Maecenas nec odio et ante tincidunt tempus.

Ombouw DAF XD/XF/XG 8×4 FAW triple naar 10 tons naloopas (39,0T)

Ombouw DAF XD/XF/XG 8×4 FAW triple naar 10 tons naloopas (39,0T). Voertuig bestellen in wielbasis 4,05 tot 5,55 mtr. Benodigde opties: – 007114 voorassen 10,0T, type 203 L – banden as 1 en as 4 385/65 R 22,5” li 164K t.b.v. 10,0T – 002273 2x 13,0T aangedreven tandemassen type SR 1360 T, luchtveren of HR1670 […]

Ombouw DAF CF/XF FAX 8×2 naar 8×2 met Wide Spread Gestuurde achteras (41,5T)

Etiam rhoncus. Maecenas tempus, tellus eget condimentum rhoncus, sem quam semper libero, sit amet adipiscing sem neque sed ipsum. Nam quam nunc, blandit vel, luctus pulvinar, hendrerit id, lorem. Maecenas nec odio et ante tincidunt tempus.

Ombouw DAF CF 8×4 naar 8×4 met HYDRO WSG (43,0T)

Etiam rhoncus. Maecenas tempus, tellus eget condimentum rhoncus, sem quam semper libero, sit amet adipiscing sem neque sed ipsum. Nam quam nunc, blandit vel, luctus pulvinar, hendrerit id, lorem. Maecenas nec odio et ante tincidunt tempus.

Ombouw DAF CF 8×4 naar 8×4 TRIPLE met HYDRO WSG (43,0T)

Etiam rhoncus. Maecenas tempus, tellus eget condimentum rhoncus, sem quam semper libero, sit amet adipiscing sem neque sed ipsum. Nam quam nunc, blandit vel, luctus pulvinar, hendrerit id, lorem. Maecenas nec odio et ante tincidunt tempus.

Ombouw DAF CF/XF FAD 8×4 naar 10×4 Quadro met 9,0-tons gestuurde tussenas (46,0T)

Etiam rhoncus. Maecenas tempus, tellus eget condimentum rhoncus, sem quam semper libero, sit amet adipiscing sem neque sed ipsum. Nam quam nunc, blandit vel, luctus pulvinar, hendrerit id, lorem. Maecenas nec odio et ante tincidunt tempus.

Ombouw DAF XD/XF 8×4 FAW Triple naar 10×4 Quadro met 9,0-tons gestuurde tussenas (46,0T)

Etiam rhoncus. Maecenas tempus, tellus eget condimentum rhoncus, sem quam semper libero, sit amet adipiscing sem neque sed ipsum. Nam quam nunc, blandit vel, luctus pulvinar, hendrerit id, lorem. Maecenas nec odio et ante tincidunt tempus.

Ombouw DAF XD/XF 8×4 FAW triple naar 10×4 met 10,0-tons gestuurde tussenas (47,0T)

Ombouw DAF XD/XF 8×4 FAW triple naar 10×4 met 10,0-tons gestuurde tussenas (47,0T). Voertuig bestellen in wielbasis 4,55 mtr. (as 1 – hart tandem). Benodigde opties: – 007114 voorassen 10,0T, type 203 L – 015108 vooras: banden 385/65 R 22,5” li 164K – 002273 2x 13,0T aangedreven tandemassen type SR 1360 T of HR 1670T […]

Ombouw DAF XF 8×4 naar 10×4 met 10,0-tons gestuurde tussenas (49,0T)

Etiam rhoncus. Maecenas tempus, tellus eget condimentum rhoncus, sem quam semper libero, sit amet adipiscing sem neque sed ipsum. Nam quam nunc, blandit vel, luctus pulvinar, hendrerit id, lorem. Maecenas nec odio et ante tincidunt tempus.

Ombouw DAF XD XF XG 8×4 steekassen naar 10×4 met 10,0-tons gestuurde tussenas (49,0T)

Ombouw DAF XD XF XG 8×4 steekassen naar 10×4 met 10,0-tons gestuurde tussenas (49,0T). Voertuig bestellen in wielbasis 6,40 mtr. (as 1 – hart tandem). Benodigde opties: – 004782 voorassen 9,0T, type 187N – ?????? 2x 13,0T aangedreven tandemassen type SR 1360T met steekassen Luchtvering – ?????? luchtveren 26,0T, achterremmen 26,0T – 003411 vooras 1: […]

Ombouw DAF CF 8×4 naar 10×4 met gestuurde naloop as (49,0T)

Etiam rhoncus. Maecenas tempus, tellus eget condimentum rhoncus, sem quam semper libero, sit amet adipiscing sem neque sed ipsum. Nam quam nunc, blandit vel, luctus pulvinar, hendrerit id, lorem. Maecenas nec odio et ante tincidunt tempus.

Ombouw DAF CF450 8×2 naar 10×4 met 11,5-tons gestuurde aangedreven tussenas (50,0T)

Etiam rhoncus. Maecenas tempus, tellus eget condimentum rhoncus, sem quam semper libero, sit amet adipiscing sem neque sed ipsum. Nam quam nunc, blandit vel, luctus pulvinar, hendrerit id, lorem. Maecenas nec odio et ante tincidunt tempus.

Ombouw DAF CF 8×4 naar 10×4 met HYDRO WSG (50,0T)

Etiam rhoncus. Maecenas tempus, tellus eget condimentum rhoncus, sem quam semper libero, sit amet adipiscing sem neque sed ipsum. Nam quam nunc, blandit vel, luctus pulvinar, hendrerit id, lorem. Maecenas nec odio et ante tincidunt tempus.

Monteren van een opbouw 8,5m op een DAF XD Lowdeck t.b.v. extra lage oprijvrachtwagen (27-29T)

Etiam rhoncus. Maecenas tempus, tellus eget condimentum rhoncus, sem quam semper libero, sit amet adipiscing sem neque sed ipsum. Nam quam nunc, blandit vel, luctus pulvinar, hendrerit id, lorem. Maecenas nec odio et ante tincidunt tempus.

Monteren van 9m opbouw op een DAF XD Lowdeck t.b.v. een extra lage oprijvrachtwagen (29,5T)

Monteren van 9m opbouw op een DAF XD Lowdeck t.b.v. een extra lage oprijvrachtwagen (29,5T). DAF T 6×2 Lowdeck bestellen met de volgende opties: – dagcabine – lowdeck chassis – fender aan cabine – reductie 1:2,38 – ruit in achterzijde cabine – wielbasis 5,05 mtr. – 45 ltr. AdBlue tank (links) – chassisdikte 7 mm […]

33,5-tons OPRIJ CF

Etiam rhoncus. Maecenas tempus, tellus eget condimentum rhoncus, sem quam semper libero, sit amet adipiscing sem neque sed ipsum. Nam quam nunc, blandit vel, luctus pulvinar, hendrerit id, lorem. Maecenas nec odio et ante tincidunt tempus.

Ombouw DAF LF Euro 6 naar trekker (11,99T/18,0T/klasse 03)

Etiam rhoncus. Maecenas tempus, tellus eget condimentum rhoncus, sem quam semper libero, sit amet adipiscing sem neque sed ipsum. Nam quam nunc, blandit vel, luctus pulvinar, hendrerit id, lorem. Maecenas nec odio et ante tincidunt tempus.

Ombouw DAF XB Slaapcabine naar trekker (11,99/18,0T/klasse 03)

Etiam rhoncus. Maecenas tempus, tellus eget condimentum rhoncus, sem quam semper libero, sit amet adipiscing sem neque sed ipsum. Nam quam nunc, blandit vel, luctus pulvinar, hendrerit id, lorem. Maecenas nec odio et ante tincidunt tempus.