Ombouw van een MAN TGA TGX TGS 6×2 naar 6×2 met Wide Spread Gestuurde achteras (31,5T)

Ombouw van een MAN TGA TGX TGS 6×2 naar 6×2 met Wide Spread Gestuurde achteras (31,5T). Benodigde opties: – vooras 9,0T, paraboolvering, 183N (bladgeveerd) – achter: 11,5T + 7,5T, luchtvering – wegrijhulp 15,0T – banden as 1 en 3 385/65R22,5 164K t.b.v. 10,0T – velgen as 1 en 3 11,75×22,5” – wielbasis as1-as2 3.000 tot […]
Ombouw van een MAN TGA-TGS-TGX 8×2 naar 8×2 met Wide Spread Gestuurde achteras (41,5T)

Ombouw van een MAN TGA-TGS-TGX 8×2 naar 8×2 met Wide Spread Gestuurde achteras (41,5T). Benodigde opties: – voorassen 9,0T, paraboolvering, (bladgeveerd) – achterassen : 11,5T + 7,5T, luchtvering – wegrijhulp 15,0T – banden as 1, 2 en 4 385/65R22,5 164K t.b.v. 10,0-ton – velgen as 1, 2 en 4 11,75×22,5” – aangeleverde wielbasis as1 -as3 […]
Ombouw MAN TGS 41… 8×4 BB CH naafreductie naar 10×4 met 10,0-tons gestuurde tussen as (49,0T)

Ombouw MAN TGS 41… 8×4 BB CH naafreductie naar 10×4 met 10,0-tons gestuurde tussen as (49,0T). Trucks aanleveren met COC, wielbasis 3.505mm en de volgende opties: – 0P0XT + 0P0Y7 9,5 mm langsliggerdikte recht chassiseinde – 0P0AY luchtinlaat, achter cabine, hoog – 0P1BJ uitlaatdemper, staand op frame, rechts – 0P0WF accuhoofdschakelaar, mechanisch – 0P0W0 + […]
Ombouw MAN TGS 41… 8×4 BB CH steekassen naar 10×4 met 10,0-tons gestuurde tussen as (49,0T)

Ombouw MAN TGS 41… 8×4 BB CH steekassen naar 10×4 met 10,0-tons gestuurde tussen as (49,0T). Trucks aanleveren met COC, wielbasis 3.505mm en de volgende opties: – 0P0XT + 0P0Y7 9,5 mm langsliggerdikte recht chassiseinde – 0P0AY luchtinlaat, achter cabine, hoog – 0P1BJ uitlaatdemper, staand op frame, rechts – 0P0WF accuhoofdschakelaar, mechanisch – 0P0W0 + […]
Ombouw van een MAN hTGX-28.520 6×2 naar “VELDHUIZEN TRUCKS” 6×2 met Wide Spread Gestuurde achteras (31,5T)

Ombouw van een MAN hTGX-28.520 6×2 naar “VELDHUIZEN TRUCKS” 6×2 met Wide Spread Gestuurde achteras (31,5T). Benodigde opties: – 6×2 Trekker TGX cabine – wielbasis 3.610 mm – vooras 9,0T – naloopas gestuurd en hefbaar – luchtgeveerde vooras – zwaardere stabilisator op as 3 – 9J 22,5”+ 315/80 R22,5” banden op as 1/as 2/as 3 […]
Ombouw MAN hTGX-28.520 6×2 naar “VELDHUIZEN TRUCKS” 8×2 met Wide Spread Gestuurde achteras (41,5T)

Ombouw MAN hTGX-28.520 6×2 naar “VELDHUIZEN TRUCKS” 8×2 met Wide Spread Gestuurde achteras (41,5T). Benodigde opties: – 6×2 Trekker TGX cabine – wielbasis 3.610 mm – vooras 9,0T – naloopas gestuurd en hefbaar – luchtgeveerde vooras – zwaardere stabilisator op as 3 – 9J 22,5”+ 315/80 R22,5” banden op as 1/as 2/as 3 Hiervoor worden […]
Ombouw van een MAN hTGX-28.520 6×2 naar “VELDHUIZEN TRUCKS” 10×4 met Wide Spread Gestuurde achteras (50T)

Ombouw van een MAN hTGX-28.520 6×2 naar “VELDHUIZEN TRUCKS” 10×4 met Wide Spread Gestuurde achteras (50T). Benodigde opties: – 6×4 Trekker TGX cabine – wielbasis 3.610 mm – permanent draaiende PTO – vooras 9,0T – luchtgeveerde vooras – zwaardere stabilisator op as 3 – 9J 22,5”+ 315/80 R22,5” banden op as 1, 2 en 3 […]