Pronk Belkom uit De Goorn heeft een DAF CF 450 10×2 met een geïsoleerde Fliegl pusher opbouw in gebruik genomen. Pronk Belkom zet dit voertuig in voor het vervoer van asfalt, maar ook zand en grond als er binnen gelost moet worden zoals zoals dat regelmatig voorkomt in de tuinbouw. De DAF CF 450 kwam af fabriek als 8×2 FAX chassis
Otte Infra BV heeft een door Veldhuizen Trucks aangepaste Mercedes-Benz Arocs 8×4 in bedrijf genomen. Door de tweede as hefbaar te maken en te verplaatsen en het aangedreven tandemstel tot wide-spread om te bouwen ontstond een voertuig met een beduidend hoger laadvermogen en een grotere efficiency.
De Noorder Betonpompen Centrale BV heeft een nieuwe Scania vijf asser met een Schwing S52SX betonpomp in gebruik genomen. Het vijftig ton zware voertuig werd door Veldhuizen Trucks geschikt gemaakt voor deze toepassing, onder meer door de tweede vooras te verplaatsen.
Veldhuizen b.v. heeft een extra lage oprijwagen gebouwd op basis van een Scania P370. De laadvloer van deze truck is slechts 98 centimeter en het laadvermogen bedraagt maar liefst 17 ton. Daarmee vormt dit concept een compact en wendbaar alternatief voor een dieplader.
De Scania P370 werd besteld met de middellange Scania waarin naar keuze een opklapbare rustbank in past. Gekozen werd voor
Mus Transport BV uit Herwijnen rijdt voornamelijk met asfalt en daarnaast met zand, grond, grind en alles wat maar losgestort is. In de elf voertuigen tellende vloot is de nieuwste een DAF XF530 10×4, een door Veldhuizen omgebouwde DAF 8×4 waar een extra as onder is geplaatst. Mus Transport koos bewust voor dit type voertuig door de uitstekende ervaringen met eerdere trucks van dit type.
De vloot van Mus Transport omvat drie merken,
Veldhuizen Wagenbouw heeft de autotransport oplegger voor BE rijbewijs opnieuw uitgevonden. Gebruik makend van een slimme constructie en hoogwaardige materialen is de nieuwste lichtgewicht generatie autotransport opleggers nu geschikt voor het vervoer van twee of drie personenauto’s of bestelwagens binnen de nieuwe BE wetgeving.
De beperkingen van het BE rijbewijs tot 7 ton totaalgewicht vormen
Veldhuizen Wagenbouw heeft een oplegger ontwikkeld voor de Iveco Shortturn trekker. De oplegger is 11,50 meter lang en is goed voor een laadvermogen van 19 ton. In combinatie met de Iveco S-Way Shortturn met zijn korte wielbasis vormt deze oplegger een bijzonder wendbaar geheel met een hoog laadvermogen.
De Iveco S-Way Shortturn is met zijn wielbasis van slechts drie meter
Transport en zandhandel Gebr. Joh. Guyt B.V uit Katwijk heeft drie Mercedes-Benz Arocs 10×8 kippers in gebruik genomen. Het gaat om bijzonder compact gebouwde vijf-assers met Ruijzeveld kippers.
Compact, wendbaar en een hoog laadvermogen waren de eisen van Joh. Guyt B.V. en daarvoor kwam dit bedrijf uit op een concept dat Veldhuizen Wagenbouw ontwikkelde op basis van de Arocs. Ten opzichte van de
De Gier kiest Mercedes-Benz Arocs
De Gier Kraanverhuur en transport uit Rotterdam heeft een nieuwe Arocs 8×2 WS met een 172 ton/meter zware Erkin autolaadkraan in gebruik genomen. De opbouw van de carrosserie en de autolaadkraan werd verzorgd door CCH in Halsteren, Veldhuizen Wagenbouw maakte het chassis geschikt voor deze toepassing.
De Gier Kraanverhuur in Rotterdam houdt zich met name bezig
Wendbare Scania vier asser
Triton Transport Techniek uit Diessen heeft een Scania R450 in gebruik genomen met de eerste Effer 1000 autolaadkraan. Het Scania chassis werd door Veldhuizen Wagenbouw aangepast voor deze toepassing.
De Effer 1000 autolaadkraan is de eerste die in Nederland werd afgeleverd. Het is een machine die enorme krachten combineert