Om maximaal laadvermogen te krijgen met rijbewijs B+E is de Semi-dieplader oplegger Light ontwikkeld.
Het nieuwe chassis is ontworpen van “domex” staal;de assen zijn gemaakt van buisprofielen en er zijn lichtgewicht remtrommels gemonteerd.
Ook de vloerprofielen zijn vervangen voor zelfdragende aluminium profielen.
Zo is het eigen gewicht van deze oplegger met 30% verminderd.
Hierdoor daalt het brandstof verbruik en wordt het laadvermogen met 600 kg verminderd.
De oplegger heeft een laadvloer lengte van 8,5 mtr en is bedoeld voor bouw,- tuin,-en parkmachines en hoogwerkers.
Het netto laadvermogen is 4.000 kg met Rijbewijs B+E afgegeven na 19 Januari 2013.