Voor de wendbaarheid op de bouwlocaties en het hoge laadvermogen wilde G.J. Crienen Transport- en Aannemingsbedrijf B.V. een auto met Wide Spread Gestuurde assen. Omdat Fa. Crienen slechte ervaringen had met storingen in een elektrisch gestuurde 3e as, is gekozen voor een IVECO Trakker met mechanisch gestuurde 3e as.

We zijn begonnen met een kelder van 3m diep, die we gebruiken als magazijn. In deze kelder zijn 3 smeerputten gerealiseerd van 25 m. De vloer is geschikt voor aslasten tot 20 ton. Zo kunnen er twee zandkippers achter elkaar of kan er één lange landbouwtrekker met aanhanger binnen gezet worden.

Veldhuizen komt met een antwoord op vragen uit de markt om een compacte as voor getrokken materieel met voldoende laadvermogen. Steeds vaker wordt er gevraagd om een extreem lage laadvloer, onder meer bij het vervoer van luchtvracht containers en machines.

Kuypers Kessel b.v. rijdt met verschillende configuratie vrachtwagens voor het transport van hun bouwmaterialen. Bij bakwagens wordt meestal gekozen voor een configuratie met Wide spread vanwege de gunstige aslast verdeling.

Al jaren rijdt Van der Donk Transport b.v. met Wide Spread Gestuurde 6×6 voor het transport van Natuursteen en Siergrind. Voor de leveringen bij particulieren is de gestuurde achteras erg belangrijk